• 节能环保 英威腾Goodrive300-29变频器为塔式抽油机提供可靠驱动

    节能环保 英威腾Goodrive300-29变频器为塔式抽油机提供可靠驱动

    塔式抽油机,也叫做往复式抽油机,是近几年来迅速发展的一种节能、高效的新型机械采油设备。 目前油井上普遍使用的异步电机驱动的游梁式抽油机,存在系统冗余、电机效率不高、功率因数低等缺陷。因此,在节能减排要求越来越高的情况下,寻找更环保、更节能的驱动装置成为了重中之重。 根据这一现状,英威腾推出Goodrive300-29四象限能量回馈型变频器+编码器闭环矢量控制与永磁同步电机一起构成的直驱式抽油机驱动系统,通过该系统,可以实现塔式抽油机运行速度更稳定,低速出力扭矩好,自动定位往复运动,上下行程控制更准确。 塔式抽油机负载分析 塔式抽油机所带负载为恒转矩性质,启动时需要超过额定转矩值的转矩。工作状态与电梯工作工况比较接近,分上升和下降两个过程,支持悬停,对变频器转矩控制特性要求较高,由于永磁同步电机特性决定,在塔式抽油机配重不平衡时会出现能量回馈,因此需要通过反馈装置反送给电网或者消耗在制动电阻上,以防止母线电压过冲,采用英威腾Goodrive300-29四象限能量回馈型变频器可以使由于机械原因导致永磁同步电机产生的电能超过母线电压范围时回馈到电网,实现节能绿式运行,取消了制动电阻,降低能耗制动电阻高温风险。 英威腾塔式抽油机控制方案 英威腾Goodrive300-29四象限能量回馈型变频器应用方案电气系统示意图 方案的应用优势包括: 1. 支持物联网或手机APP操作接口; 2. 变频器集成塔式抽油机专用工艺控制逻辑,内置换向及保护逻辑; 3. 运行自动搜索原点; 4. 支持自动往复运动及间抽功能; 5. 自动检测皮带打滑并修正累积偏差; 6. 冲程及冲次灵活可调; 7. 灵活手动修井操控模式,支持悬停; 8. 简化安全保护措施,具备断绳、打滑、卡井等机械故障报警功能; 9. 节能、取消制动电阻,降低能耗制动电阻高温风险; 实际案例验证,英威腾Goodrive300-29四象限能量回馈型变频器+编码器闭环矢量控制与永磁同步电机一起构成的直驱式抽油机驱动系统的方案,很好的满足了塔式抽油机的工作需求,无论在加减速时间、力矩、转矩动态响应速度、运行电流、电机噪声、稳速精度等方面均有出色表现。该系统相对于使用交流异步电机作为驱动装置,降低了抽油机系统的工作损耗,提升了抽油的工作效率。

    英威腾 关键词: 英威腾 变频器 抽油机

  • 节省空间和成本:儒卓力提供英飞凌电机系统IC系列

    节省空间和成本:儒卓力提供英飞凌电机系统IC系列

    腾出更多PCB空间:TLE956x系列IC产品集成了半桥驱动器、电源和通信接口,显着地减少了所需的PCB空间和组件总数,并优化了DC电机控制应用的系统成本。英飞凌IC系列专注于汽车工业中的直流电动机控制应用,例如座椅控制模块、电动门、天窗模块和安全带预紧器。儒卓力在电子商务平台提供这系列(BL)DC电机系统IC。 TLE956x系列具有一个输出电流为250 mA / 5V的低压降稳压器,通信接口包含一个符合ISO 11898-2:2016标准并且最高速率达到5 Mbit/s的CAN FD收发器,包括部分联网选项和LIN收发器。这款产品还具有多达四个高边开关(典型值7Ω)、五个唤醒输入、六个PWM输入和监控功能,非常完善。 英飞凌电机系统IC采用专利的自适应MOSFET栅极控制概念,可降低开关损耗并通过SPI进行EMC调整,包括与死区时间和开/关延迟无关的压摆率调节。板载测量功能和外部MOSFET开关时间的自适应功能可以补偿对比EMC功率的损耗。这样就可以适应MOSFET批次间的变化,从而减少了生产线末端校准的工作量。 由于采用了集成方法,这款IC系列还可节省多达50%的PCB空间。它们只有7 mm x 7 mm占位面积,既节省空间又能提供强大性能。 如要了解有关英飞凌TLE956x系列的更多信息并直接订购,请访问儒卓力电子商务平台。

    儒卓力 关键词: 英飞凌 儒卓力 IC

  • 电源分配控制解决方案

    电源分配控制解决方案

    “一起重大安全事故的背后,已经发生过29起轻微故障,已经有300次左右的事故苗头或隐患”。任何一起事故都是有原因的,并且是有征兆的,及时发现并控制,安全事故是可以控制的,是可以避免的——海恩法则。因此,每一起安全事故背后都是有迹可循的。 ZLG的PDU电源分配解决方案,为提前发现事故隐患提供保障。随着汽车行业的发展,汽车电子系统复杂度也越来越高,系统电源的能耗管理、节点电源故障管理,负载诊断信息管理等也变得越来越重要。传统的汽车配电单元集成度不高,体积大等缺点已不能满足日益复杂的汽车系统需求。ZLG 基于市场的需求推出了PDU电源分配控制解决方案,实现12V/24V电源输出分配管理,替代传统的保险丝、继电器,实现电源能耗高效管理、负载状态诊断、故障及时触发保护,并报告故障信息等功能。 PDU(Power Distribution Unit),即,电源分配单元。方案以高边智能开关(eSwitch)做控制执行部分,适用于12V(常用车)和24V(卡车、公交车)车辆系统,针对车上的不同节点,不同类型的负载进行电源分配管理,如图1所示。 图 1 车身架构和车身分布图 解决方案概述 PDU解决方案基于符合功能安全的SBC为低压电源,通用型MCU为主控,可配置的智能开关为电源管理的执行部分。1、针对负载的类型,电流的大小,负载故障下的响应状态等要求,可以分配不同型号的高边智能开关;2、睡眠、正常、安全失效三种工作模式,分别能满足系统低功耗需求,正常工作需求以及功能安全需求;3、可配置的电压、温度检测,提高系统安全性;4、可配置的过流阈值,毫秒级响应保护时间,报错故障诊断反馈机制,使系统更符合功能安全需求。 解决方案特点 · 成本和质量:外围器件少,方案集成度高; · 多样性:适用于多种平台,对应的负载种类较多; · 安全等级:具有整体系统保护特性,如错误报告,电源反接保护,输出电流以及芯片温度检测等; · 可靠性:散热好,损耗低; · 看门狗和安全失效模式; · 可编程的参数设置; 目标应用 DC电机、电磁线圈、阻性和感性负载、低压照明等。 图 2 方案demo实物

    立功科技 关键词: 电源分配 ZLG PDU

  • 英威腾交通获得深圳市城市轨道交通协会“优秀会员单位”奖

    英威腾交通获得深圳市城市轨道交通协会“优秀会员单位”奖

    深圳市城市轨道交通协会第二届第三次会员大会于2020年12月18日在深召开,来自各地会员单位的140余位代表出席。 深圳市发展和改革委员会重大项目处处长王绍良、深圳市轨道交通建设指挥部办公室主任科员许晟、深圳市地铁集团有限公司副总经理雷江松、深圳市社会组织总会部长侯玫汝、协会会长杨少林、秘书长李新文、监事长付漳湖、副秘书长张媛、徐旭辉等出席会议,副秘书长高爽出席并主持全体会议,杨少林会长向全体会员单位致辞。 徐旭辉副秘书长在会议中作了《深圳市轨道交通规划建设情况》的报告。报告围绕城市轨道规划、国家铁路规划、城际铁路规划、中小运量轨道规划、湾区轨道规划建设情况等5部分详细讲解了“十四五”期间,深圳将建设国家铁路约200公里、6大枢纽;建设城际铁路约200公里、8大枢纽;建设城市轨道400-500公里(含4期、5期),建设城市枢纽和中小运量轨道交通,预计总投资6000-7000亿元。报告指出,粤港澳大湾区将构筑广佛、深港“双核心”的铁路枢纽格局,将打造“轨道上的大湾区”,实现城际铁路互联互通。 大会期间举办了2020年度双优颁奖典礼,深圳市英威腾交通技术有限公司获得深圳市城市轨道交通协会颁发的2020年度“优秀会员单位”和“优秀联络员”。 优秀会员单位名单 深圳市地铁集团有限公司 铁科院(深圳)研究设计院有限公司 中国铁路设计集团有限公司 中铁南方投资集团有限公司 中建南方投资有限公司 中电建南方建设投资有限公司 中国建筑第二工程局有限公司华南公司 比亚迪汽车工业有限公司 港铁轨道交通(深圳)有限公司 方大智创科技有限公司 深圳市英威腾交通技术有限公司 深圳市市政设计研究院有限公司 深圳市城市规划设计研究院有限公司 深圳市中兴系统集成技术有限公司 深圳市规划国土发展研究中心 深圳市深圳通有限公司 深圳市三旺通信股份有限公司 深圳市楚电建设工程设计咨询有限公司 深圳京兰中唐空铁科技有限公司 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 中铁隧道集团三处有限公司 深圳市市政工程总公司 深圳中车轨道车辆有限公司 中车广东轨道交通车辆有限公司 深圳市大昆仑数码科技有限公司 上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司 中铁检验认证(深圳)有限公司 深圳市城市轨道交通协会 随着1998年-2015年近20年的轨道交通建设、运营和建设里程不断提升,为进一步提高建设管理水平,深圳市政府提出组建专业协会来引领轨道交通的高速发展。委派市轨道交通建设副总指挥、政府副秘书长赵鹏林为会长,深圳地铁、中国中铁等为主要发起人。深圳市城市轨道交通协会是一家轨道交通行业的地方性5A级专业社会组织,于2015年6月注册设立,业务主管单位为深圳市发改委。协会会员单位超过一百家,包括规划设计、工程建设、装备制造、科学研究、运营管理及维护服务等轨道交通行业全产业链。

    英威腾 关键词: 城市轨道交通 优秀会员单位 英威腾

  • 实至名归!英威腾网能荣获“医疗行业数据中心优秀解决方案奖”

    实至名归!英威腾网能荣获“医疗行业数据中心优秀解决方案奖”

    日前,“区块链技术与数字经济发展峰会暨2020智能数据中心建设与运营论坛”在北京盛大召开。英威腾网能荣获“2019-2020年度医疗行业数据中心优秀解决方案奖”。 据悉,本届大会以“‘链’接万物、‘区’动创新、逆势发展、转危为机”为主题,从多角度、多层面解读区块链技术在生态环境、基础设施、金融服务、知识产权、产业升级、数据中心、安全态势、人工智能等方面的应用与发展。同时,表彰在新基建时代中提供优秀的技术、产品、方案的行业厂商,以及在数据中心规划、建设、方案及服务等方面做出突出贡献的行业厂商和运营商。 作为值得信赖的数据中心解决方案提供商,英威腾网能抓紧发展机遇,近年来在数据中心解决方案领域持续加大投入力度,研制开发出了英智、威智、腾智微模块数据中心、高效节能大功率UPS电源系统(该产品荣获2018年度广东省科技进步二等奖,深圳市科技进步一等奖)等核心关键产品及解决方案,并能根据不同侧端用户特点,提供针对性的系统解决方案。 凭借扎实的综合实力,英威腾网能微模块数据中心一体化解决方案在医疗领域得到广泛应用,成功服务于黑龙江省肿瘤医院、珠海市第二人民医院、淮南新华医院、山西肿瘤医院、白水县中医医院、哈尔滨医科大学附属第三医院、云南中医药学院第二附属医院等多家知名医院,为医疗体系推进信息化建设,改善服务流程、改变管理模式、提高患者满意度等提供了科技保障。另外还推出了应对医院数据中心特性的解决方案,为各类精密医疗设备正常运转及医院各项业务的高效开展保驾护航。 获得该奖是对英威腾网能坚持创新工作的莫大鼓舞。英威腾网能将持续创新,砥砺前行,用更优质、高效、智能、环保的产品方案,为客户创造更大价值。

    英威腾 关键词: 数据中心 医疗 英威腾

  • 英威腾电源荣获“助力新基建优秀产品奖”

    英威腾电源荣获“助力新基建优秀产品奖”

    近日,由北京电子学会计算机委员会、中国绿色数据中心推进联盟主办的“区块链技术与数字经济发展峰会暨2020智能数据中心建设与运营论坛”在北京顺利召开。为了表彰在新基建时代中提供优秀的技术、产品、方案的行业厂商,本届大会组委会举办了“助力新基建奖项”系列评选活动。 英威腾模块化UPS电源产品凭借优秀的性能指标和良好的市场推广,荣获“2019-2020年度助力新基建优秀产品奖”。 随着国家新基建大潮涌起,数据中心责任愈重,并迎来爆发式增长。2020年英威腾电源借此良好契机,积极进行数字化转型推进和新基建战略部署,曾先后助力国家税务总局与河南税务局进行一体化、标准化、智能化网点改造建设;助力河北高速公路“新基建”,成功为其配电自动化UPS电源改造提供产品及服务等;推出微模块配套UPS解决方案。 英威腾电源始终秉承“以市场为导向,以客户为中心”的经营方针,竭尽全力提供物超所值的产品和服务,让客户更有竞争力。在微模块数据中心产品线方面,英威腾电源践行绿色发展理念,针对微型、小型、中大型分别推出了英智、威智、腾智3款不同的应用方案。 各大应用方案从子系统到整体架构的设计皆采用标准化、模块化设计,同时联合应用封闭冷热通道、模块化UPS、列间制冷、自然冷却联动等节能技术,实现绿色、节能、高效运营。在此智能数据中心建设产业发展的大好时机,努力实现“成为全球领先、受人尊敬的工业自动化和能源电力领域的产品和服务提供者”的企业愿景。

    英威腾 关键词: 电源 新基建 英威腾

  • 英威腾电源公司获评“市级企业技术中心”称号

    英威腾电源公司获评“市级企业技术中心”称号

    2020年12月4日,深圳市工业和信息化局下发公告,评定深圳市“英威腾电源企业技术中心”为深圳市企业技术中心。在业界,深圳市级认定企业技术中心享有较高荣誉,它体现了企业在技术创新能力方面所达到的高度,也是企业综合实力的全面体现。这标志着深圳市英威腾电源有限公司在科技创新领域再攀新高!也是电源公司在科技发展中的一座重要里程碑。 据悉,深圳市企业技术中心需经深圳市工业和信息化局认定,主要针对未来产业、战略性新兴等产业中技术创新能力较强、创新效率及效益显著、行业内具有显著的发展优势和竞争优势、具有重要示范作用的企业,要求具有较强的技术创新能力和较高的研究开发投入,具有较完善的研究、开发、试验条件;拥有自主知识产权的核心技术、研究开发与创新水平在同行业中处于领先地位;拥有技术水平高、实践经验丰富的技术人才,并具有一定规模的技术人才队伍。 近年来,英威腾电源紧紧抓住我国电源及电力电子领域科技迅速发展的大好机遇,大力推动技术、工艺革新,围绕前沿的技术如三电平技术、多模块并联控制技术、交互分散式控制技术等重要核心技术发展方向,打破了国外对关键技术的垄断,对我国民族品牌的成长起到了积极的示范作用。 截止到2020年年底,英威腾电源公司拥有各类知识产权109项,其中发明专利13项;承担各地方各类重大科技项目、技术创新项目8项;获深圳市科学技术一等奖1项,广东省科学技术三等奖1项;获市级创新平台2个, 省级创新平台1个。 本次深圳市工信局对英威腾电源企业技术中心的认定,标志着英威腾电源已具备较完善的技术创新体系,科研实力和创新实力得到了市级相关部门的高度认可,企业技术中心建设迈上了更高台阶。这也是英威腾多年来坚持不懈技术创新的必然结果,同时促进了企业技术创新体系建设,为英威腾的发展增添新的生命力和影响力。 创新驱动发展,科技引领未来,下一步英威腾电源企业技术中心争取突破高端电源系统的关键技术,实现高端大功率和超大功率电源系统的关键技术的重大突破,将技术能力进行产业化,推进国产高端通信电源系统领域的产业转型,节能降耗,提高生产效率,提升产品品质;力争将英威腾电源打造成“专精特新”骨干企业。在现有创新平台的基础上整合企业和行业内相关的技术资源、培养专业技术人才,对行业的关键技术难题进行攻关,不断完善行业技术、产品、标准体系,推进深圳市电源产业的整体技术领先性和产业领先性。

    英威腾 关键词: 电源 市级企业技术中心 英威腾

  • 儒卓力提供EconoStik™板对板系列产品

    儒卓力提供EconoStik™板对板系列产品

    FCI Basics提供的无遮盖2.54 mm接头EconoStik™,是具有高成本效益的多功能产品系列,可根据客户要求定制插头和尾部长度以及极化特性,实现多种应用的可能性。儒卓力在电子商务网站上提供EconoStickTM。 FCI Basics提供单排和双排型款接头产品,用于垂直或直角通孔电镀以及垂直表面安装。 此外,EconoStik™是标准的0.64mm方形插头,采用耐高温树脂,并具有0.0254μm镀金触点和尾部,可以轻松进行多达50次插配。 它们主要适用于中等功率应用,例如工业控制,测量/测试设备,自动售货机/ POS机或监视设备。 如要了解有关EconoStik™的更多信息和直接订购选项,请访问儒卓力电子商务平台。

    儒卓力 关键词: 儒卓力 板对板 EconoStik

  • 继Land Rover积木道路之后,全新一代Discovery在巨型乐高伦敦塔桥模型前方亮相

    Land Rover全新一代Discovery在打破吉尼斯乐高积木结构世界纪录的模型前方亮相,展示出无可比拟的超强实力Land Rover客户Bear Grylls、Ben Ainslie爵士及获颁授大英 MBE勋章的Zara Phillips出席了令人叹为观止的发布会Ben Ainslie爵士及Land Rover BAR帆船队演示了全尺寸七座SUV的众多功能,这支英国帆船队将会征战第35届美洲杯帆船赛伦敦塔桥模型由5,805,846块乐高积木搭建而成,打破了此前470,646块的世界纪录有关Land Rover全新一代Discovery的所有详情,请访问www.media.landrover.com英国索利赫尔, Sept. 29, 2016 (GLOBE NEWSWIRE) -- Land Rover发布全新一代Discovery七座SUV,在打破吉尼斯最大乐高积木结构世界纪录的模型前方亮相。本新闻稿附图可于以下网址浏览:http://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/4d374d62-1f31-4659-ae79-cd92580eb74cLand Rover Discovery长久以来的忠实支持者及车主Bear Grylls、Ben Ainslie爵士及Zara Phillips出席了这个活力四射的现场发布会,在一座13米高的伦敦塔桥乐高积木模型前方,Land Rover最多功能的新车登场亮相。全新一代Discovery体现了Land Rover“无所不至”(Above and Beyond)的品牌信念,展现出英伦风范及不可阻挡的探险精神。其无可比拟的强大能力及先进科技均傲视同侪,令人怦然心动。Land Rover的设计总监Gerry McGovern表示:“全新一代Discovery重新定义了大型SUV。Land Rover的设计及工程团队变革了Discovery的DNA,打造出功能极其多样而强大、令人怦然心动的高档SUV。”过去27年来,日常的智慧一直是Discovery的核心所在,迄今已赢得了超过120万名客户的青睐。全新一代Discovery紧贴数码时代的需求。无论在任何表面、任何地形及任何天气,充满智慧的技术都能够为您的家人提供安全保障以及方便的联网服务,令其充满信心地到达目的地。全新第五代车型沿用了Land Rover强大而安全的轻量化全尺寸SUV架构,又能提供前所未有的舒适度及适应性。发布会的背景是一座由5,805,846块乐高积木搭建而成的伦敦塔桥模型,打破了此前470,646块的吉尼斯世界纪录。如果将这些积木单块首尾相连,足可延伸近200英里,从伦敦塔桥一直铺到巴黎。在英国唯一一位“乐高认证专家”Duncan Titmarsh的指导下,英国的乐高建筑大师们耗时五个月才完成了这座令人叹为观止的伦敦塔桥模型。模型选址英国华威郡Packington Hall,邻近Land Rover设于索利赫尔的工厂,全新一代Discovery将于这家工厂生产。在这个活力四射的发布会上,英国探险家Bear Grylls惊艳亮相,身系吊绳从巨型塔桥模型顶部滑下,穿过开启的吊桥,来到舞台上全新一代Discovery身旁。最后,Land Rover BAR帆船队队长Ben Ainslie爵士驾驶全新一代Discovery,载着船队成员,涉过伦敦塔桥底900毫米的深水,展示出Land Rover全新SUV无可比拟的强大能力及多功能性。Land Rover BAR帆船队将于明年征战美洲杯帆船赛,在这场发布会上,Ben Ainslie爵士也拖出了一个由186,500块乐高积木精心建成的帆船模型。伦敦塔桥模型两旁是两个乐高“Discovery区”(Discovery Zone),欢庆Land Rover Discovery长达27年的传承。知名骑手Zara Phillips主持一个马术区,区内设有完全由乐高积木搭建而成的经典英式野餐场景。在Bear Grylls探险区内,搭建有火与盘石的乐高模型,代表着登山探险中常见的场景。全新一代Discovery代表着Land Rover从机械向数码转型这趟征程的下一步,其设计、工程及生产得到了公司领先培训计划中部份受训人士的帮助。这个培训计划现正培养1,300位才华横溢的年轻工程师。Jaguar Land Rover是英国招募毕业生及学徒的领先雇主之一,在过去六年,有3,000位毕业生及学徒加入了公司,在2016年就有400位新人加入。Bear Grylls表示:“多年来,我与Land Rover车之间建立了深厚的联系,对我而言,它们代表着探险精神,坚固可靠,能够满足年轻家庭的需要。无论是在沙漠、丛林或山脉中拍摄,Land Rover Discovery都是探险之旅中弥足珍贵的伴侣,同时它也是一家大小日常使用的完美座驾。今日出席发布会,与Land Rover一同向全世界介绍全新一代Discovery,令我倍感自豪。”乐高英国及爱尔兰发言人Emma Owen表示:“我们很高兴看到Jaguar Land Rover运用乐高积木在最新Discovery发布会上发挥创意,打破吉尼斯世界纪录。这是一个令人叹为观止、精美绝伦的巨大模型,呈献出前所未见的想象力。有了乐高积木及想象力,没有什么是不可能搭建出来的!”有关Land Rover全新一代Discovery的所有详情,请访问www.media.landrover.com。照片也已于AP PhotoExpress发布。 CONTACT: Shannon Serrao - +44 (0)20 7292 6200 / +44 7756 149 779 - shannon@thebrooklynbrothers.com

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  • Dubuc Motors获得SEC根据美国JOBS法案授出众筹资格

    首家获批准向认可及非认可投资者出售股权的电动车公司加利福尼亚州门洛帕克, Feb. 24, 2017 (GLOBE NEWSWIRE) -- 全球首款2+2电动跑车Tomahawk的制造公司Dubuc Motors今日宣布,继其获得向美国证券交易委员会(SEC)备案的资格后,该公司启动其股权众筹活动的实际发售阶段。该公司于2016年透过“试水”(Testing the Waters)活动公布其电动超级跑车,目前正将初始融资储备中的600万美元转化为真正的融资资金。本新闻稿随附图片可浏览以下网址:http://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/309423be-9f0e-4bb4-a283-e15b58f02cefhttp://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/f25348fd-fd59-4b47-80e1-2091fcd0a8a2http://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/08e99abb-337a-4a13-b0b6-13947acbb376http://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/017a706a-045a-4e98-b6c9-b054ad12ff30根据JOBS法案第四章A+条例,Dubuc Motors可开始将储备资金转化为股权。该公司认为其是首家同时进行S条例及A条例发售的公司,此举将允许美国及全球投资者将出资额降低至200美元。该公司制造的汽车产量不多,预期每年至多生产1500台。Dubuc Motors联合创办人Mike Kakogiannakis表示:“消费者已经接受这样的理念,尽管Tomahawk是一款独特的跑车,但亦可与轿车一样实用。投资者的反响出乎我们的意料,看到如此多的革新者和趋势引领者比预期更早地加入我们成为公司股东,真令人振奋。”370英里续航能力的Tomahawk迎合了独特的受众需求,将作为第一台和唯一的四轮驱动2+2电动跑车进军市场。该款汽车可容纳身材高大的车主,1米95身高的司机均可舒适就座。其他特色包括后座及货厢空间增添实用性,令Tomahawk成为可满足日常需求的豪华跑车。Tomahawk目前可在公司网站上进行购买,消费者可缴纳5,000美元的定金提前预定,确保2018年能够获得爱车。关于Dubuc Motors:  Dubuc Motors是全球首款2+2电动跑车Tomahawk的制造公司。该公司于2013年推出Tomahawk后一直依靠自我筹资,此前已耗时13年进行研发,致力打造出这款将汽车动力与可持续性相结合的豪华跑车。Tomahawk具备出色的高性能表现,可在3秒内从0加速至60英里,同时提供370英里的续航能力。该公司专注于提供最高端、最宽敞并最符合环保理念的豪华跑车体验。该款跑车目前可供预定,将于2018年面市。如欲了解更多信息或参与股权集资活动,请访问:www.dubucmotors.comA条例免责声明:有关本次发行的发售声明已向SEC备案。SEC已通过该发售声明,但仅意味着Dubuc可进行发售声明所述的证券销售。其并不意味着SEC已认可、对发售声明的理据或发售声明所载资料的准确性或完整性发表任何意见。阁下可自以下网址获得发售说明书的副本(其为发售声明的一部分): http://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1688361/000168836117000008/dubform1a-02212017.htm本新闻稿将不构成出售要约或招揽购买的要约,亦不会于根据任何州或司法管辖区的证券法,在登记或合资格之前进行有关要约、招揽或出售即属违法的任何州或司法管辖区出售任何证券。阁下应在进行任何投资之前细阅发售说明书。联络方式:Daniella Ruiz BAM Communications 电话:619.788.1556 Daniella@bamcommunications.biz 

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  • Via汽车国际公司和浙江吉利新能源商用车有限公司宣布合资合作协议

    VIA Motors 前排左起: VIA 首席执行官(CEO)彼得古莱(Peter Guile)、GCV研究院副院长李红艳 后排左起:VIA首席运营官(COO)鲍勃普赛尔(Bob Purcell), 吉利控股集团总裁高级顾问、国际商务副总裁 余宁(Nathan Yu) VIA Motors VIA Motors VIA汽车国际公司(以下简称“VIA”)将与吉利新能源商用车有限公司(以下简称“GCV”)在中国和美国联合开发一款中型的绿色物流商用卡车, VIA将其拥有的软件和控制系统技术对GCV进行独家授权。根据此独家协议的约定,VIA将负责商用卡车在北美和拉丁美洲的组装,合资企业将负责在商用卡车北美和拉丁美洲销售和分销。 http://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/8efe9d90-45ad-4576-98e2-bed195d4c8cf 犹他州奥勒姆, Feb. 01, 2018 (GLOBE NEWSWIRE) -- VIA汽车国际公司今天宣布已经与吉利控股集团旗下的浙江吉利新能源商用车有限公司签署了合资合作协议。VIA是电动和混合动力驱动系统方面的领导者,为一系列增程式(eREV)和纯电动商用车提供绝佳的动力解决方案,这与吉利一直以来致力于生产“最安全、最环保、最节能的新能源商用车”的全球愿景不谋而合。 双方已同意共同开发一款中型增程式电动卡车,该卡车将采用VIA在行业领先的专有车辆软件和系统控制技术,并计划于2019年投放中国和美洲市场。 浙江吉利控股集团总裁高级顾问、国际商务副总裁余宁先生表示,“吉利选择VIA汽车是因为其公司先进的商用车软件和控制系统技术,且该技术已有多年成熟的应用经验,可在吉利已有的发动机等成熟硬件基础上进行专项开发,满足商用车对高效、节能和绿色环保的需求。” 余宁先生接着提到:“我相信,未来5-10年内,混合动力驱动是商用车动力技术的主要发展方向之一。通过新成立的合资公司,VIA将提供技术、工程和管理团队来支持吉利新能源商用车加速成为全球领先的商用车公司,并协助吉利新能源商用车进入北美和拉丁美洲市场。” “VIA汽车很荣幸与吉利商用车合作。通过这一协议,VIA可以扩大产品组合,推出一系列搭载先进驱动系统的车辆,实现VIA的战略”,VIA汽车首席执行官Peter Guile评论道。他继续说,“我们很高兴与新的全球合作伙伴合作,共同实现全球范围内的商用车辆电动化。” 前美国通用汽车副董事长、VIA汽车公司董事长鲍勃·卢茨(Bob Lutz)表示,“吉利是VIA汽车公司的理想战略合作伙伴。吉利汽车是全球增长最快的汽车公司,且正不断兑现对其屡获殊荣的产品组合进行电动化的承诺”。“吉利与VIA汽车结盟,可实现双方技术协同、接洽对方行业领先的供应商,以及致力于加速双方在全球范围内扩大增程式电动商用车市场这样一个共同的企业家精神”,卢茨进一步评论道。 http://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/1b670955-6751-47d4-b2d9-1e918e313391 关于VIA汽车国际公司 VIA汽车国际公司开发和销售增程式电动(eREV)和纯电动(EV)动力系统,并结合其在行业领先、自主研发的车辆软件和控制系统技术,几乎能够为所有型号的商用车辆提供清洁能源解决方案。 VIA在犹他州和墨西哥的两个生产基地都拥有车辆组装能力,供应一系列商用车辆以满足零排放要求。VIA汽车使用“VTRUXtm”品牌,其动力系统使用“V-Drivetm”品牌。 关于吉利新能源商用车有限公司 吉利新能源商用车有限公司是浙江吉利控股集团(以下简称“吉利”)的子公司。吉利旗下拥有众多汽车品牌,包括吉利汽车、领克、沃尔沃汽车、北极星、宝腾、路特斯、伦敦电动汽车、远程汽车和太力飞行汽车等。吉利在全球化汽车产业链运作模式下,进行整车开发设计、生产、销售和服务。吉利最近还宣布收购瑞典沃尔沃AB公司8.2%的股份。 吉利新能源商用车有限公司旗下拥有伦敦电动汽车和远程汽车两个子品牌。2017年7月,伦敦出租车公司宣布正式更名为伦敦电动汽车公司,专注于研发生产新能源商用汽车。远程汽车产品线覆盖新能源动力系统、卡车和客车商用车及底盘。该品牌旗下首款纯电动客车远程E12和首款纯电动轻卡远程E200已于2016年10月亮相。GCV拥有两个核心研发中心,分别坐落在中国杭州和英国考文垂,工程师2000多名,中国和英国的工厂共有生产人员和管理人员3000多名。 前景预测报告我们不能确定,在编制前景预测报告时所做的任何预期、预测或假设都将被证明是正确的或者将会被实现。可以确定的是,实际结果与预测结果可能有所不同。我们的前景预测报告仅表明该预测在初始发布之日前的结果,我们不承担任何无论是新信息、未来事件还是其他因素等的对前瞻性声明进行更新或修改的义务。 有关更多问题,请联系:北美:                                  皮特-盖尔  (Peter Guile)                  首席执行官                                  peter.guile@viamotors.com    亚洲:杰瑞德 佩吉(Gerald Page)中国执行董事  gerald.page@viamotors.com General Contact Info:VIA Motors International Inc.165 Mountain Way DriveOremUT 84058USA801 764 9111 info@viamotors.com  

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  • Electra Meccanica为SOLO 电动汽车工厂举行盛大投产仪式

    公司预计在 2019财年与宗申(Zongshen)工厂合作,交付 5,000台 SOLO电动汽车不列颠哥伦比亚省温哥华, Feb. 26, 2019 (GLOBE NEWSWIRE) -- 电动汽车设计商和制造商 Electra Meccanica Vehicles Corp. (纳斯达克股票代码: SOLO)(“Electra Meccanica” 或 “本公司”)于2019年2月22日(周五)在中国重庆举行宗申SOLO 电动汽车生产工厂的盛大投产仪式。 参加盛大投产仪式的有 Electra Meccanica管理团队和董事会的多名成员,以及宗申工厂管理层和加拿大与美国总领事。目前,该工厂正在进行SOLO电动汽车的试产阶段。点击此处,观看宗申高投产工厂的最新视频。本公司预计,在截至2019年3月31日的季度内,将生产约50辆SOLO电动汽车,而随着工厂产量在2019全年期间大幅提升,到年底将共交付5,000辆汽车。 Electra Meccanica首席执行官Jerry Kroll表示:“能与宗申成为战略合作伙伴,我们深感荣幸。宗申为我们提供了一流生产设施和高技能的生产团队,使Electra Meccanica SOLO电动汽车的投产成为现实。我们仍然有信心在2019年交付首批5,000台SOLO 电动汽车以回馈我们的最早期支持者,给他们带来难忘独特的零排放驾驶体验。我相信,我们有望在长期内为股东创造巨大价值,同时也期待适时向股东汇报生产的最新进展。” Electra Meccanica董事会主席 Steven Sanders补充道:“宗申所展现出来的丰富经验、奉献精神和专业水准,让我印象深刻。我们的战略合作伙伴与Electra Meccanica团队携手,共同致力于生产世界一流汽车。” SOLO是由温哥华汽车制造商Electra Meccanica开发的新型单人乘用电动汽车。SOLO的售价为 15,500 美元,续航里程达100英里,在公路上高速驾乘时也倍感舒适,使用普通家用110V插座在6小时内即可完成充电过程。如欲了解更多信息,请访问 www.EMVauto.com。 关于Electra Meccanica Vehicles Corp. Electra Meccanica是一家电动汽车设计商和制造商。公司打造创新型纯电动汽车SOLO -- 这款单人乘用车能够为人们的通勤方式带来革命性变革,以及优雅高贵的高性能双人电动跑车Tofino敞篷车。这两款汽车都是针对终极驾车体验,同时让用户拥有更便利、更具成本效益、对环境更友好的通勤方式。60年来,Electra Meccanica子公司Intermeccanica(因特美卡尼卡)一直都在成功打造高端专业汽车。如欲了解更多信息,请访问 www.electrameccanica.com。 前瞻性陈述 本新闻稿中包含的若干陈述属于适用证券法所界定的前瞻性陈述和信息。您可以透过 “预期”、“打算”、“预计”、“潜在”、“提议” 等类似措辞或类似于行动、活动或结果 “可能”、“会”、“应该”、“将会”、“可能会” 或 “将” 发生、出现或实现的陈述,辨别出前瞻性陈述和信息。前瞻性陈述和信息并非历史事实,并且会受公司无法控制的许多风险和不确定因素的影响。实际结果和发展可能与本新闻稿中包含的前瞻性陈述所表达或暗示的内容有所不同,并且可能存在重大差异。因此,读者不应过分依赖于前瞻性陈述。除法律规定外,否则公司并无义务公开更新或以其他方式修改任何前瞻性陈述。 媒体联系人: Sean Mahoney(310) 867-0670sean@ElectraMeccanica.com 投资者关系:Greg Falesnik董事总经理MZ Group - MZ North America(949) 385-6449greg.falesnik@mzgroup.uswww.mzgroup.us http://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/d7419148-4cd0-49c1-9343-9b9d254000d5/zh  http://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/3bd3fe37-b364-4ce9-b0be-36c6456ee3f7/zh 

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  • Lumotive推出对于自动驾驶汽车至关重要的高性能激光雷达 (LiDAR)

    获得专利的光束控制技术利用液晶超表面 (Liquid Crystal Metasurfaces™) 和半导体制造技术来提高 LiDAR 的性能、可靠性,同时降低其成本西雅图, March 21, 2019 (GLOBE NEWSWIRE) -- 由比尔盖茨资助的为自动驾驶汽车开发激光雷达 (LiDAR) 系统的初创公司Lumotive今天宣布,推出一种突破性光束控制技术,该技术将为新兴的自动驾驶汽车行业大大提高激光雷达 (LiDAR) 系统的性能、可靠性,同时降低其成本。最初面向机器人出租车市场的Lumotive专利系统采用液晶超表面 (LCM™) 和硅制造技术,可实现无与伦比的制造效率,同时提供前所未有的探测距离、分辨率和帧速率。 “Lumotive的解决方案非常适合寻求更安全、更具成本效益的汽车感知解决方案的汽车制造商和一级经销商,”Lumotive联合创始人兼首席执行官 William Colleran博士表示,“我们的激光雷达 (LiDAR) 传感器极大地受益于光束控制 LCM 的独特属性,其在提供大光学孔径、宽阔视野和快速扫描的同时,取消了移动部件,LCM 实现了激光雷达 (LiDAR) 性能与商业可行性的完美结合,最终消除了在 ADAS 和自动驾驶汽车上应用激光雷达 (LiDAR) 的障碍。” 为何选择激光雷达 (LiDAR)?对于自动驾驶系统以及所谓的ADAS系统或高级驾驶员辅助系统(例如用于车道保持、自动刹车和防撞的系统)来说,激光雷达 (LiDAR) 已经成为了关键的 3D 传感技术。目前,大多数激光雷达 (LiDAR) 系统依赖于机械扫描,其可靠性较差,而且其成本高昂、外形尺寸较大,最重要的是,它会限制现有系统的性能。相比之下,Lumotive的新型光束控制技术使用的是 LCM — 基于超材料光弯曲原理引导激光脉冲的半导体芯片,在激光雷达 (LiDAR) 领域,Lumotive是第一家将这种技术投入实用的企业。Lumotive的 LCM 不仅具有可提高激光雷达 (LiDAR) 感知能力的大孔径,同时还能借助于半导体制造的经济性来降低系统成本。Lumotive的 LCM 芯片不含移动部件,采用成熟的 CMOS 制造工艺和液晶显示器封装技术,可实现低成本、高可靠性和小尺寸激光雷达 (LiDAR) 系统商业化的可行性。 初期生产单位将在 2019 年第三季度将这一新型激光雷达交付给选定的客户进行 beta 测试。 市场机会虽然激光雷达 (LiDAR) 系统将被广泛部署,以增强各种市场的感知能力,包括机器人、无人机和工业自动化,但大多数观察者认为,激光雷达 (LiDAR) 近期的最大应用领域是在汽车市场,该技术对于 ADAS 系统以及全自动驾驶系统至关重要,这一新型激光雷达将率先部署在自动驾驶出租车服务(通常称为机器人出租车)中,如 Argo AI、Aurora、May Mobility、Uber 和 Google 的 Waymo 子公司正在开发的服务。 “致力于高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 和机器人汽车应用的激光雷达 (LiDAR) 市场在 2018 年至 2024 年期间显著增长,从 7.21亿美元增至 63 亿美元,”市场研究和战略咨询公司YoleDéveloppement技术与市场分析师 Alexis Debray博士表示,“在Yole,我们估计在此期间复合年增长率将接近 45%。我们预计,激光雷达 (LiDAR) 将在运输领域的机器人车辆和 ADAS 应用方面实现强劲增长。(1)像Lumotive这样由比尔盖茨资助且拥有独特的超材料技术的初创公司,完全能够很好地服务于这个不断增长的市场。” (1)资料来源:汽车和工业应用激光雷达 (LiDAR) 报告,Yole Développement,2018 年 关于Lumotive www.lumotive.com。Lumotive成立于 2018 年,由微软创始人比尔盖茨资助,是一家总部位于西雅图的初创公司,其目标是为自动驾驶汽车开发高性能激光雷达 (LiDAR) 系统。该公司的激光雷达 (LiDAR) 解决方案利用基于获得专利的液晶超表面 (Liquid Crystal Metasurfaces™) 的创新光束控制技术,提供前所未有的高性能组合(从探测距离、分辨率和帧速率方面衡量)和针对大规模应用的适用性(从成本、可靠性和尺寸方面衡量)。 媒体联系人Lynda KayeLumotive公共关系部 lynda@kayepr.com 250.266.5293 图片可从下列网址查阅:http://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/57a0f169-4882-473d-a2dc-9fe634751ef2

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  • 沙特阿拉伯计划与维珍Hyperloop One合作建造世界首个远程超级高铁测试轨道

    沙特王国的经济城管理局已蓄势待发,将实现显著的经济和就业效益,探索研发、测试和先进的制造设施,以使超级高铁在中东成为现实洛杉矶, July 24, 2019 (GLOBE NEWSWIRE) -- 维珍Hyperloop One是世界上唯一成功完成超级高铁技术规模化测试的超级高铁公司。该公司今天宣布与沙特阿拉伯经济城市管理局(ECA)结成开发合作伙伴关系,以研究建立世界上最长的超级高铁测试和认证轨道,以及建立一个研发中心和吉达以北的超级高铁制造厂。 今天的这项声明是在维珍Hyperloop One公司位于洛杉矶的总部做出的,正值本周由秘书长Mohanud A. Helal率领的沙特阿拉伯经济城管理局高级代表团访问期间。这项研究的重点是位于红海之滨的吉达港以北100公里的阿卜杜拉国王经济城(KAEC)。包括一个35公里测试和认证轨道的这一项目将提供开发特定超级高铁技术的机会,并在沙特阿拉伯培养当地的专业知识,并实现商业化和规模化。该项研究还将促进本地化超级高铁供应链的发展,并加速沙特全国各地创新集群的加速升级。 “与维珍Hyperloop One的合作对我们乃至整个沙特来说都是一件值得骄傲的事,”秘书长Mohanud A. Helal表示。“我们将继续助力打造2030年愿景的战略支柱,而这种合作关系所带来的技术转让和创造的高科技行业就业机会对于我们作为一个国家的进步以及为我们聪慧的年轻一代创造机会而言都至关重要。” 他还补充说,“阿卜杜拉国王经济城的超级高铁将成为沙特硅谷效应的催化剂,并刺激我们的软件开发、高科技研究和制造行业发展”。 在执行此项研究的同时,穆罕默德·本·萨勒曼王子工商与企业学院还将合作撰写发表一篇学术论文,阐释KAEC超级高铁卓越中心带来的经济效益。此外,阿卜杜拉国王科技大学(KAUST)的专家将访问位于内瓦达的维珍超级高铁实验室以进行技术评估,并在之后发表一份学术论文。 “沙特王国通过2030年愿景展现出领导魄力,推动开发改变游戏规则的解决方案。超级高铁系统可助力沙特阿拉伯成为全球运输强国,培育国家的创新和创业文化,并培养一支具有创新精神的知识型劳动力队伍”,维珍Hyperloop One首席执行官Jay Walder表示。“我期待着与沙特阿拉伯王国富有远见的合作伙伴合作,将这项技术转化为大众交通运输解决方案。” “这一举措对于沙特王国的交通与移动性未来发展具有历史性意义,美国沙特工商理事会为此向经济城管理局和维珍Hyperloop One表示祝贺,” 美国沙特工商理事会沙特联席主席、Saudi Aramco前首席执行官Abdallah S. Jum’ah表示。 维珍Hyperloop One的技术采用减压隧道,以每小时1080公里的速度按需运送装载乘客或货物的运输“舱”。超级高铁的速度比高速铁路快三倍,并且提供按需、直达体验,可缩短沙特阿拉伯全国范围内的行程时间,而且不仅能在沙特国内,而且在包括沙特阿拉伯、科威特、阿拉伯联合酋长国、卡塔尔、巴林和阿曼在内的整个海湾阿拉伯国家合作委员会(GCC)范围内大幅提升连通性。通过提供客货运输的大陆桥,从利雅得去往吉达将需要76分钟(目前需要10小时以上),使沙特阿拉伯成为通往三大洲的门户。从利雅得前往阿布扎比将需要48分钟(目前用时为8.5小时)。 媒体资产 维珍Hyperloop One的媒体资产请见此处。 关于维珍Hyperloop One 维珍Hyperloop One是世界上唯一成功完成超级高铁技术规模化测试的公司,推出了100多年来的首个全新大众交通模式。该公司在近真空条件下实现了使用电力推进和电磁悬浮的全尺寸超级高铁车辆的成功运行,让一种比现有模式更快速、更安全、更便宜和更具可持续的全新运输方式成为现实。公司目前正在与世界各地的政府、合作伙伴和投资者合作,使超级高铁能够在几年而不是几十年内成为现实。公司目前在美国密苏里州、得克萨斯州、科罗拉多州、中西部、印度、沙特阿拉伯和阿联酋拥有处于进行中的项目。点击此处详细了解维珍Hyperloop One的技术、愿景以及当前项目。 本通告随附图片请见 http://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/e746dc58-3cc2-486d-a975-717b1bce0068 CONTACT: 媒体联系 维珍Hyperloop One Ryan Kelly 营销与传播主管 press@hyperloop-one.com 电话:+1-610-442-1896

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  • Core Avionics & Industrial Inc.宣布与Arm合作开发安全关键图形处理解决方案

    加利福尼亚圣何塞, Oct. 08, 2019 (GLOBE NEWSWIRE) -- Arm TechCon:Core Avionics & Industrial Inc. (“CoreAVI”)今天宣布与Arm的技术合作,双方将共同开发用于新一代汽车系统的安全关键图形处理解决方案。 这一合作将有助于简化汽车系统制造商获得最严格级别的安全认证并降低其风险。CoreAVI可利用其独特优势,将通过航空数字驾驶舱安全用例中汲取的经验教训引入汽车安全市场。这将使汽车制造商和供应商能够有效地部署安全关键驾驶舱应用,例如数字集群、平视显示器、增强视觉系统、数字反射镜和高级驾驶辅助系统(ADAS)。 “随着新一代汽车的发展,以及在改善和提升驾驶员体验方面取得的进步,这些系统的安全至关重要。” Arm的汽车和物联网业务部门汽车业务副总裁Chet Babla说, “与CoreAVI的此次合作将他们在支持航空电子安全和GPU计算用例方面的深厚传统和专业知识带入了汽车数字驾驶舱领域。” “CoreAVI在与高可靠性认证应用领域领先产品和客户共同开发安全关键图形和计算软件方面有着长期的良好往绩。我们与Arm有着共同的愿景,认为在设计中确保将安全认证作为一项主要标准会使汽车和航空电子市场共同受益。”CoreAVI首席执行官Damian Fozard表示, “我们相信,与Arm的合作关系将实现易于部署的集成式平台,具备内置的航空电子级安全性,是航空电子之外迅速扩展的安全关键应用领域的理想选择。” 要了解更多信息,请联系Core Avionics & Industrial Inc.:Sales@coreavi.com。 关于Core Avionics & Industrial Inc. Core Avionics & Industrial Inc.(“CoreAVI”)是军事和航空航天领域的一家先驱企业,在提供完整的软件和硬件IP平台解决方案以支持安全关键应用方面拥有可靠往绩。作为设计和提供实时和安全关键图形、计算和视频驱动程序、“程序就绪”嵌入式图形处理器以及DO-254/ED-80可认证COTS硬件IP的全球领导者,CoreAVI产品套件实现了航空航天、汽车和工业应用的完整安全关键嵌入式解决方案的设计实施并提供长期支持,相关解决方案获得RTCA DO-254/DO-178C、EUROCAE ED-80/ED-12C和ISO 26262等最高级别的安全认证。www.coreavi.com

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